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郊外スタバでモーニングの後、慣らしも兼ねてプチ山旅へ。
まずは海沿いの高速コーナーが続く快走路を 大村湾を眺めながら北上。
空港がある大村まで来たところで、いよいよお目当てのワインディング。大村レインボーロードを、徐々にペースを上げつつ 諸々の感触を確かめながら 快走してきました。
で、おおよそ20km程の山道が終わり、もうすぐ幹線道路というところで 突然 目の前をイタチ？が横断！慌てて急ブレーキをかけて何とか回避。が、勾配がそれなりにキツイところで 右足が着地せず、自分はそのまま転倒。
ブレーキでかなり減速した後だったので、バイクも体も大事はなかったものの、もちろんバイクには相応のガリ傷が。。。
右ミラーにバーエンド、ブレーキレバー、そしてマフラー。後は、自分が転がって受身を取った際にヘルメットを少々。
正直 納車早々の一発にかなり凹んだけど、イタチも救えたし 自分も大事なかったので、この程度で済んで良かったと思うことにします。
さて、“あまり調子に乗るなサイン”が出たこともあって、その後は より慎重に運転しコンビニで小休止。
傷はこんな。やっぱり ちょっと凹む。。。
さて、いきなりケチが付いちゃったけど、今日は慣らしも兼ねたプチ山旅でSV650Xの良い所を再認識。排気量が小さい分 シフトチェンジは忙しいけど、ベストなギア選択をしながらコーナーを抜けていくのが本当に楽しいバイク。後は、とにかく軽くてヒラヒラ曲がる。体の動きにバイクが素直に付いてくる感じです。
その他としては、前にも書いたけど おおよそ2-3時間走ったところでシートによるお尻の痛みは全くなし。ただ、前傾を保つ為に、腹筋とニーグリップのための内転筋に少々疲労が出てくるぐらいかと。
今回の総走行距離は90kmで、燃費は 前回同様に28.7km/Lと上々。しかも このバイクはレギュラーガソリン仕様。
