Open Air Life

~with Scrambler Cafe Racer & 718 Cayman S~

XPERIAの充電環境整備とか。。。


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以前にも御紹介したXPERIAのバッテリー対策。
結局、現在は普通に使って1日心配なく使えるようになってきました。
ただ、やはり有事の時の為に、外出時の充電環境だけは整備しておこうかと。。。

で、”車での移動時”と”その他の出先時”を想定し、揃えたのが以下の3点。

・SANYO eneloop USB出力付きリチウムイオンバッテリー KBC-L2AS
・PLANEX「充電万能 for Car」シガーソケットチャージャー PL-UC03-CC
・ミヤビックス Micro-USBケーブル(通信・充電切替スイッチ付き) X 2本



特にケーブルは他の方々の御経験を参考させて頂き、この組み合わせで問題なく使えています。
因みに、XPERIAに付属のマイクロSBケーブルでは、エネループもシガーソケットチャージャーも使えなかったので要注意。
何にしても、これで出先でのバッテリー切れを心配することなく、ガンガン使えるようになりました。
今までは、バッテリーを気にしながら『ちょっとネットで調べたいけど。。。まっいいか』何て思うこともしばしばありましたが、これだけ保険をかけておけば、気持ち良く使えて 気分的にとても楽チンです。


あと、元々使用していたPDAIR バーティカルポーチタイプのレザーケースは、収まりは非常に良いものの、使用時にいちいち出し入れが必要で、入れたままでの充電も不可。
色々と不満があったので、この際?思い切ってケースも乗り換えちゃいました。

結局選んだのは、同じくPDAIR製の”レザーケース 縦開きタイプ ver.2”。
今までの不満点を全て解消できました。
唯一問題だったのが、赤の色使いが気に入っていた背面のシェルジャケットが同時装着できないこと。
この点に関しては、半分無理矢理に装着金具を調整し、同時装着できるようにしちゃいました。

内外面共に、かなり自分色に染まってきたXPERIA。
更に非常に良い感じで使える様になってきました。




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