Open Air Life

~with Scrambler Cafe Racer & 718 Cayman S~

一泊宴会から帰還 ~M135iの旋回能力~


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昨夜の宴から一夜明け、朝一番で再度の露天風呂三昧。
眺望抜群の癒しの空間で、皆で思いっきり羽を伸ばしてきました。




さて、朝食を済ませた後は流れ解散。
フロントガラスの霜が融けるのを待って出発です。

取り敢えずは、朝の空いた高速を直6の快音を響かせながら快走。
で、PAで ちょっと一服。




さて、高速だけで帰るのも勿体無いので、かなり手前の山間部のインターで下道へ。
M135iをちょっとしたワインディングに持ち込んでみました。

少し気合いを入れてスポーツモードでスタート。
高速ワインディングでは、かなりのハイスピードでも4輪がしっかり踏ん張ってくれます。
前車のSLK320に比べ、快適速度域が一段上な感じ。
スポーツモードにしては 若干アンダー目な感じが気になるものの、基本的にはハンドル操作に対して とても素直に回頭する印象を受けました。
フロントの重さも 特に気にならず。

あと、大トルクのお陰もあり、コーナー出口でのアクセルオン時のリアがグッと踏ん張って押し出す感じは最高。
この感触はツインのバイクの感覚と似てますね。

途中、少しトリッキーなクネクネ道では、満を持してのパドルシフトも試してみましたが、ハンドルと一緒に回るパドルに慣れずギクシャク。。。
とてもインプレなど偉そうにできる状態ではなく、これには 少し鍛練が必要です。




いずれにしても、シットリ&シッカリした印象はワインディングでも変わらず、総じてとても快適。一方で、自分ごときの腕では とても限界まで追及仕切れない、底知れぬ能力を持った車であることを改めて思い知らされた感じです。
もう少し暖かくなったら、半日ぐらいかけて 更にジックリと走り込んでみたいと思います。



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