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先日のStudie NAGOYA BAYの話の続き。
店の方に直接パッドとローターの確認をしてもらった結果、ローターは温存して前後のパッドのみ交換することに。
で、店舗に在庫もあって評判も上々なStudie x Dixieland SR3 ブレーキパッドを選択。このパッド、StudieとDixcelがコラボしてBMW専用に開発した商品とのことで、制動力を犠牲にせず低ダストも両立させたという何とも魅力的なブレーキパッド。
交換は1時間半程で無事に完了。センサーも無事に温存できたとのことで料金はパッド分のみと とてもリーズナブル。ホイールもピカピカになって帰ってきました。
さて、今朝の朝駆けで、早速新しいブレーキパッドの感触を確認しながら走ってみましたが、制動力的には充分。踏んだら踏んだだけしっかりと効く感じです。あと、効き始めの挙動がいい感じにマイルド。純正で特徴的だったブレーキング時にグッとくる軽い衝撃がない感じで、自分的には SR3の方が好感触。
面取りも念入りにやってくれたようで、鳴きも全くなし。
まだまだ これから当たりが付いてきて感触も変わってくるかもしれませんが、ファーストインプレッションは上々。売りのひとつであるダストの少なさについても、その効果を今後確認していきたいと思います。
さて、今日もボルジムでひと登り！
