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今朝は早くから、久々にSLK320を洗車。
特にホイールを綺麗にすると見違えますね。
さて、キャンプツーリングに向け、先日来悩みに悩んでいたMT-01への積載方法。
以前のバイクでは、何の問題もなくテントも積めたのに。。。
結局、今持っているバッグ類では対応できないとの結論に至り、新たに専用のバッグを購入することにしました。
ターゲットは、容量50L程度のシートバッグ。
まずは、他のライダーさんがどんな物を使われているのか、ブログを徘徊。
ここ↓参考にさせて頂きました。
で その後、実物を確認する為に、しゃぼん玉本店へ。
お店の人にも相談しながら、色々とフィットチェックして。。。
最後は、値引き幅が大きかったネットショッピングでポチッと行っちゃいました。
購入したのはコレ。
ROUGH&ROAD（ラフ＆ロード）のクルージングバッグPROというモデル。
決め手は。。。まずはやっぱりデザイン。
今持っているバイク用バッグは殆どがラフ＆ロード製。
結局、ここのデザインが自分にとっては一番好みかも。
あとはバイクへの設置性。
悩んだ他のモデルよりも若干幅が狭くて、尚且つ底がハードになってるのでバイクへの設置性が一番良さそうに感じました。
その他、悩んだのが。。。
TANAX（タナックス）MOTO FIZZのフィールドシートバッグ。
コレは最後まで悩みました。
ただ、幅がラフ＆ロードの物より若干広いんですよね。
奥行き寸法は、悩んだ物の中では一番小寸だったので、MT-01のエキパイエンドに接触するリスクは一番少なそうだったんですが。。。
何故かバイクに付けた時に、やけに大きく見えちゃったのも自分にとってはマイナスポイントでした。
あと、GOLDWIN（ゴールドウィン）のツーリングリアバッグ75というのもありましたが、デザイン的には自分の好みではなく。。。
結局、最初に御紹介したラフ＆ロードのクルージングバッグPROに決定！
奥行き寸法がちょっと心配でしたが、エキパイエンドに擦らないように、ちょっとフロントよりにセットするか、もしくは板でも噛ませればいいかと考え、購入に至りました。
買ったら買ったで、早くキャンプツーに行きたい！
密かに計画中です。ヒヒ
